08 avril 2008
Pour les néophytes du rallye
Voici quelques explications sur les autos, sur les différents groupes et classes que vous pouvez trouver lors d'un rallye. Lors de la remise des prix, il y a un classement général mais aussi un classement par classe et groupe. Vous pouvez retrouver cet article sur le site du rallye de la Fougère.
Toutes les autos sont sécurisées par un arceau cage, selon une réglementation mise en place par la Fédération Française de Sport Automobile. Des commissaires techniques sont chargés d’en vérifier la conformité au début de chaque épreuve.
Les voitures de rallye se composent de quatre groupes, eux même divisés en plusieurs classes en fonction de leur cylindrée.
GROUPE N et FN
Ce sont des voitures de production avec des suspensions et une boite de vitesses proches de la série et homologuées par la FFSA. Le moteur, les freins et la carrosserie sont d’origines. Le groupe FN sont des voitures en Fin d’homologation.
Classe 1 : Jusqu’à 1400 cm³
Classe 2 : de 1400 à 1600 cm³
Classe 3 : de 1600 à 2000 cm³
Classe 4 : de 2000 à 2500cm³ (et plus pour les groupes FN)
GROUPE A et FA
Ce sont des voitures de tourisme, homologuées par leurs constructeurs et adoptées par la FFSA. Les pièces mécaniques sont spécifiques à la marque, les apports aérodynamiques sont réglementés, les trains avant et arrière sont modulables à volonté. Le groupe FA sont des voitures en Fin d’homologation.
Classe 5 : Jusqu’à 1400 cm³
Classe 6 : de 1400 à 1600 cm³
Classe 7 : de 1600 à 2000 cm³
Classe 8 : de 2000 à 2500cm³ (et plus pour les groupes FA)
GROUPE GT
Ce sont des voitures de série grand tourisme et très sportives, mais avant tout mythiques comme les Porches, les BMW Z3, les Hommel et bien d’autre. La réglementation et la sécurité sont identiques aux autres groupes.
Classe 9 : jusqu’à 2000 cm³
Classe 10 : au dessus de 2000 cm³
GROUPE F2000
Ce sont des voitures qui sont étudiées par leur propriétaire avec un rapport qualité, prix, puissance et tenue de route au meilleur rendement. Elles peuvent recevoir tous les éléments de la marque sans que les points de fixation soient modifiés. La carrosserie peut être allégée, les voies élargies et les trains réglables.
Classe 11 : jusqu’à 1150 cm³
Classe 12 : de 1150 à 1400 cm³
Classe 13 : de 1400 à 1600 cm³
Classe 14 : de 1600 à 2000 cm³